Upgrade Válvula DV+ de prioridade com Solenoide T9382 Mini Cooper Motor N18 - GFB
A válvula GFB T9382 é a mais recente adição à família DV+. É uma alternativa as DV+ T9352 e T9353 , projetado como um substituto completo para a válvula diverter OEM em veículos Mini, Peugeot e Citroen.
- Como todas as válvulas GFB, a DV+ T9382 oferece todos os benefícios que você espera de um DV+:
- Corrige os problemas de concepção das válvulas OEM- Reduz o "lag" da turbina
- Melhor resposta na aceleração do veículo.
- Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo.
- Manutenção da pressão do turbo, sobretudo em "boost" alto
- Indispensável em carros com aumento de potência (Remapeamento da ECU ou Módulo de Potência)
A nova válvula DV+ T9382 apresenta um solenoide integrado de baixo perfil, a válvula T9382 é mais curta e mais compacta do que a peça de fábrica, garantindo que ela se encaixe nas aplicações mais restritas.
O T9382 também pode ser usado no lugar do T9352 e T9353 quando você preferir substituir toda a válvula de desconexão de fábrica em vez de reutilizar o solenoide de fábrica (por exemplo, se o solenoide estiver com defeito).
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Upgrade Válvula DV+ de prioridade com Solenoide T9382 1.6T Mini Cooper N14 e N18 - GFB
A válvula GFB T9382 é a mais recente adição à família DV+. É uma alternativa as DV+ T9352 e T9353 , projetado como um substituto completo para a válvula diverter OEM em veículos Mini, Peugeot e Citroen.
- Como todas as válvulas GFB, a DV+ T9382 oferece todos os benefícios que você espera de um DV+:
- Corrige os problemas de concepção das válvulas OEM- Reduz o "lag" da turbina
- Melhor resposta na aceleração do veículo.
- Em testes verificamos a alteração do spool da turbina, "enche" mais cedo.
- Manutenção da pressão do turbo, sobretudo em "boost" alto
- Indispensável em carros com aumento de potência (Remapeamento da ECU ou Módulo de Potência)
A nova válvula DV+ T9382 apresenta um solenoide integrado de baixo perfil, a válvula T9382 é mais curta e mais compacta do que a peça de fábrica, garantindo que ela se encaixe nas aplicações mais restritas.
O T9382 também pode ser usado no lugar do T9352 e T9353 quando você preferir substituir toda a válvula de desconexão de fábrica em vez de reutilizar o solenoide de fábrica (por exemplo, se o solenoide estiver com defeito).
Especificações Técnicas:
Marca: GFB
Aplicação: Turbo
Conteúdo: 01 Válvula GFB DV+
Referência: T9382
Este produto permite conexão direta nos seguintes veículos:
MINI Clubman Cooper S 2007 - 2010 R55 N14 1.6T 174cv Wagon
MINI Cooper S 2006 - 2011 R56 N14 1.6T 174cv
MINI Cooper S 2009 - 2015 R57 N14 1.6T 174cv
MINI Clubman John Cooper Works 2008 - 2012 R55 N14 1.6T 211cv Wagon
MINI John Cooper Works 2008 -2013 R56 N14 1.6T 211cv
MINI John Cooper Works 2008 - 2014 R57 N14 1.6T 211cv
MINI S Clubman, John Cooper Works Clubman 2011 - 2016 R55 N18 1.6L
MINI Cooper S, John Cooper Works 2011 - 2016 R56 / R57 / R58 / R59 N18 1.6L
MINI S ALL4, John Cooper Works 2011 - 2016 R60 N18 1.6L
AVISO:
ESTE PRODUTO NÃO PROPORCIONA SOM DE BLOW OFF "ESPIRRO", ELE VISA ESTRITAMENTE A CORREÇÃO DOS PROBLEMAS DAS VÁLVULAS OEM E MELHORA NA PERFORMANCE DO VEÍCULO.
| Cor | Preto |
|---|---|
| Código Identificador (SKU) | T9382 |
| EAN | 9328022008028 |
| Marca | GFB |