Downpipe Mini Cooper Citroen Peugeot THP 1.6 N14 N18 Aço Inox 409 2-1/2" Nova Racing

Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar  maior vazão por não  ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.

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Nova Racing

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Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar  maior vazão por não  ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui. O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.

*A substituição do catalisador pelo Downpipe visa aumentar a performance do motor. Acompanhado de reprogramação do módulo de injeção (e.c.u) ou Piggy-back, e a instalação do filtro de alto fluxo K&N, o motor terá sua admissão de ar melhorada, os parâmetros de injeção alterados para modo performance (aumento da pressão do turbo) e a vazão de um downpipe bem dimensionado para o turbo poder trabalhar sem a restrição do catalisador.

*Cada carro/motor com sua devida manutenção preventiva, com cada receita de performance, pode obter um resultado distinto.

*Com a alteração da retirada do catalisador, o veículo poderá emitir excesso de monóxido de carbono na atmosfera, infligindo a legislação.

*Este produto é destinado a veículos fora de estrada e competição. Sujeito a perca da garantia ofertado pela montadora. O mesmo pode ser revertido sem alterações das características originais.

*O ronco do escapamento pode ser alterado para mais devido ao aumento da vazão do fluxo de gás, pois os abafadores ou silenciosos foram projetados contando com o uso do catalisador.

*A luz da injeção pode acender ou acusar anomalia, pois a segunda sonda que fica após o catalisador tem a função de avisar a e.c.u o funcionamento do catalisador. Acompanha o prolongador de sonda (também conhecido como by-pass) que pode ser instalado na segunda sonda para diminuir o fluxo dos gases para EVITAR que tal anomalia venha ocorrer. A maioria dos veículos, quando a luz acende, não para seu funcionamento. A única forma disso não ocorrer é desabilitando a função da sonda via software (Remap ou chip de potência).

*Reservamo-nos o direito de promover alterações físicas, acabamento e estrutural nos produtos sem prévio aviso ao usuário, visando atualizações que tragam benefícios ao produto e usuário.

 

DOWNPIPE MINI COOPER CITROEN PEUGEOT THP 1.6 N14 N18 INOX 409 Ø 2 1/2"

 

Aplicação: 

MINI COOPER:   

John Cooper Works

Roadster S

Clubman S

Countryman S

Cooper S

Com Motor 1.6 Turbo THP

 

CITROEN:

DS3

DS4

DS5  

C5

C4 Lounge

Motor 1.6 Turbo THP

 

PEUGEOT:

208

308

408

508

3008

RCZ

Motor 1.6 Turbo THP

 

Especificações do produto:

- Matéria Prima: tubulação projetada em aço Inox 409

- Dimensionamento: Externo Ø 2 1/2"

- Produto Novo.

- Não requer alterações para instalação.

- Instalação Plug & Play.

- Flange cortada a laser, alta definição.

- Processo de soldagem Mig.

- Suporte para melhor fixação evitando vibração e quebra.

- Alto nível em acabamento.

- Ganho de potência garantido.

Observações:

Caso não seja feita a reprogramação da E.C.U – que desabilita a função da segunda sonda lambda (sensor de oxigênio), que é o indicado para obter mais performance – temos o prolongador da sonda lambda que evita, porém, não garante que a anomalia/luz de injeção acenda por falta do conversor catalítico. Aplica-se o uso do prolongador da sonda lambda para a opção de piggy-back.

 

Informação Adicional
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EAN Não
Código Identificador (SKU) PNR15
Marca Nova Racing
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Produto: Downpipe Mini Cooper Citroen Peugeot THP 1.6 N14 N18 Aço Inox 409 2-1/2" Nova Racing
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