Resultados para 'Óleo Motul Multi Atf'

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  • Jogo de Pastilha de Freio Dianteira Citroen Peugeot 308 3008 C4 BF1560-00 - Blue Friction

    A Blue Friction® é uma indústria especializada sistemas de freios para veículos leves, médios e pesados. Atualmente em suas plantas fabris são produzidos cerca de 32 de milhões de peças por ano que atendem as especificações técnicas das montadoras globais. No Brasil as linhas de produtos estão focadas em atender o mercado de reposição em especial as montadoras a seguir: AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, LAND ROVER, JAGUAR, PORSCHE, VOLVO, MITSUBISHI, NISSAN VOLKSWAGEN, TOYOTA, MINI, GM, CHRYSLER, JEEP, KIA, PEUGEOT entre outras.

    No Brasil, A BLUE FRICTION disponibiliza as seguintes linhas de produtos: Pastilhas de freio de nano cerâmica. Essa linha utiliza uma fórmula exclusiva de nanopartículas de cerâmica que permite uma mistura homogênea dos materiais da massa de fricção melhorando a performance na frenagem. sensores de desgaste nessa linha a Blue Friction tornou se referência no Brasil pela qualidade e por oferecer um mix completo. Desenvolvemos uma linha diferenciada de sapatas de freio a tambor e freios de estacionamento e Sensores de ABS Lançada no Brasil a Pouco mais de 1 ano no Brasil e estamos caminhando para se tornar a empresa com maior mix dessa linha no País.

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    R$249,90

  • Fluído de Freio Motul DOT 3 & 4 500ml

    Fluido sintético desenvolvido para responder às exigências de veículos de passeio semi pesados em equipamentos de freio a disco ou a tambor, bem como para embreagens de acionamento hidráulico. Formulado para qualquer tipo de circuito de freios e embreagens. PES: 245ºC. PEU 160ºC Detalhes
    R$61,90

  • Fluído de Freio Motul DOT 5.1 500ml

    Fluido 100% Sintético de larga duração desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. recomendado para os sistemas de travões anti-bloqueio (ABS). Detalhes
    R$79,90

  • Fluído de Freio Motul RBF 660 Factory Line DOT 4 500ml

    Fluido 100% Sintético desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. Estudado para resistir às mais altas temperaturas. Ponto de ebulição a seco de 325ºC / 617ºF. Utilizado em competição. Detalhes

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