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• Fórmula 100% Sintética, Máxima Performance! #SemDiscussão
• Espessura de filme maior que um SAE 75W250, mas com baixa fricção de fluido como um 75W90
• Para diferenciais e transmissões de corrida muito carregados ou que sofram impactos severos 
• Muito utilizado em categorias como, como Sprint / Midget / Dirt Late Model, NHRA Top Fuel, Rally e demais aplicações Off-Road
• Não recomendado para transmissões com anel de sincronização (Sincronizadas). Produto extremamente escorregadio

• Fórmula 100% Sintética, Máxima Performance! #SemDiscussão
• Espessura de filme maior que um SAE 75W90, como baixa fricção como de um fluido ATF
• Usado em diferenciais e transmissões de corrida de engate rápido com carga moderada
• Popular nas caixas de velocidades de corrida de Fórmula 3

• Fórmula 100% Sintética, Máxima Performance! #SemDiscussão
• Espessura de filme maior que um SAE 75W140, mas com baixa fricção de fluido, semelhante a um óleo 80W
• Excelente fluxo em baixa temperatura, melhora a mundaça de marcha a frio
• Para diferenciais de corrida sob cargas moderadas
• Popular em transmissões de corrida como Hewland e outras caixas de engate rápido, Bert e Brinn para Stock Cars, G-Force e Liberty sem embreagem para Drag Racing

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